深圳外环高速公路位于深圳市北、东部,起点位于宝安区沙井,与广深沿江高速相接,终点位于大鹏新区,与盐坝高速公路相接。深圳外环高速公路总里程92.86公里,为深圳市东西向的重要外环快速干线,是深圳市“七横十三纵”干线路网布局的重要组成部分,也是广东省高速公路主骨架网中的加密线。
Step焊接机器人
深圳外环高速公路深圳段是我市一个PPP模式的收费公路投资项目,项目由深圳市特区建设发展集团有限公司代表深圳市人民政府,联合深圳高速公路股份有限公司共同投资建设;项目公司深圳市外环高速公路投资有限公司负责具体投资建设和经营管理。
工人利用“立式双轴数控钢筋弯曲机”进行钢筋加工作业
目前,工程推进顺利,项目一期、二期土建工程已经全面进入施工阶段,计划2019年底建成。日前,记者走进由中铁十二局集团有限公司参建的第2合同段,该合同段部分桥墩已经立起,工人在钢筋加工车间内进行紧张作业。据了解,为了提高建设效率,在该合同段占地3960平方米的钢筋加工场内,配备有Step焊接机器人、数控自动弯圆机、自动化钢筋生产线、数控钢筋笼成型机等智能化先进生产设备。据记者现场了解,以Step焊接机器人为例,以往需要4至6名工人的工序,在运用Step焊接机器人后,仅需1名工人在旁监控,作业效率较传统作业方法提升6倍。
外环高速松岗段,桥墩已经立起
一个机器人顶了6个焊工!深圳外环高速建设用上智能化设备
Step焊接机器人
深圳外环高速公路深圳段是我市一个PPP模式的收费公路投资项目,项目由深圳市特区建设发展集团有限公司代表深圳市人民政府,联合深圳高速公路股份有限公司共同投资建设;项目公司深圳市外环高速公路投资有限公司负责具体投资建设和经营管理。
工人利用“立式双轴数控钢筋弯曲机”进行钢筋加工作业
目前,工程推进顺利,项目一期、二期土建工程已经全面进入施工阶段,计划2019年底建成。日前,记者走进由中铁十二局集团有限公司参建的第2合同段,该合同段部分桥墩已经立起,工人在钢筋加工车间内进行紧张作业。据了解,为了提高建设效率,在该合同段占地3960平方米的钢筋加工场内,配备有Step焊接机器人、数控自动弯圆机、自动化钢筋生产线、数控钢筋笼成型机等智能化先进生产设备。据记者现场了解,以Step焊接机器人为例,以往需要4至6名工人的工序,在运用Step焊接机器人后,仅需1名工人在旁监控,作业效率较传统作业方法提升6倍。
外环高速松岗段,桥墩已经立起